Tak usetreni se urcite hodilo, kdyz byl kontrakt za pevnou cenu. Ale ty ostatni veci ... na druhou stranu, kdyz si ministr obrany muze psat o itinerari utoku na Signalu a mit v pracovne nezabezpecenej civilni mobil ... je asi mozny vsechno.
MK: pro ty dvě upravované B748i právě tankování za letu zrušili s tím, že to má samo o sobě dost dlouhej dolet a že tím ušetří, když to tam nebudou dodělávat (u těch B742 se to dělalo rovnou tady by to byla značná komplikace)
Takže ano u tý qatarský B748i to nikdo dělat nebude (tankování za letu)
jinak zitra nebudou dva nakladni katarci, ale tri ... by me zajimalo, co vozi ...
petrp - VC-25 neni jenom salonni letadlo a "jadernej kufrik" bejva na palube VC-25 ne na palube E-4 
MK:nepleteš si jen tak trochu E-4 s VC-25?
MK: Já tomu taky nevěřím, ale on toho napovídá tolik, že se v tom přestává člověk orientovat.
bugre ty si neskutečnej debil, seber se a tánni na ukrajinu vem sebou o blbce krska
bugr - to by mu neproslo pres vojensko-prumyslovej komplex, ale predpokladam, ze jemu osobne by to nevadilo, navic by mel kdykoliv k dispozici primou linku do Kremlu.
neexistuje nic jako "docasny letoun". Letadlo, ktere ma na palube prezidenta, musi splnovat nejaka pravidla (komunikacni systemy, sebeobrana) - a podle tech pravidel se prestavuji ty dva 748i.
samozrejme muzou ta pravidla zmenit, ale pri rychlosti americke administrativy jim ta zmena bude trvat rok.
Musi udelat kompletni revizi, preinstalovat veskerou elektroniku (aby tam nebyly nejake "pagery") a integrovat tam vojenske komunikacni systemy. Otazkou je, zda musi mit tankovani za letu (predpokladam, ze armada to od letadla vrchniho velitele bude pozadovat) ...
Tak ať si veme IL96 od kámoše z Ruska a má to vyřešený 
jakubv: Ten Qatarský má být "dočasný" letoun pro prezidenta. Neměl by mít všechny systémy, atd. Vlastně takový bizjet. Pro rizikové věci by měl stále sloužit B742. A jako nová AF1 by měly pak být ty co se přestavují.
Aspoň tak jsem to četl.
DT uz tlacil na ten puvodni - a jeho Art of The Deal a kontrakt za fixni cenu spolecne se schopnostmi Boeingu zpusobil, ze to holt neni ... a neni zadny duvod si myslet, ze L3 stihnou prestavet Katarce jeste v tomhle funkcnim obdobi. Navic ... DT si mysli, ze po skonceni mandatu to bude pouzivat jako osobni tryskac
BTW, Anson Mk.I má za sebou motorovou zkoušku a na 31.5 je nahlášen jako bonus v Shuttleworth na jejich airshow....
www.facebook.com/rafstationczechoslovakia/posts/pfbid06J1YfLHfHe78WnNonHbN55vUZ3dQrinJ9Js6wcX32dANqHVAHnswFVMA8jPPFNTNl
www.facebook.com/photo/?fbid=701721519215940&set=a.181165791271518
MK: a montovat svoje kodovací komunikační systémy, nicméně DT na to bude tlačit, nechce lítat v tom starém ošoupaném ....
Původně měly být nové dvě letadla VC-25B na bázi 748i dodané na přelomu 2023/24, max na přelomu 2024/25... a ted to vypadá.... Proto na to tak tlačí, no...
Well ... zitra dvakrat nakladni Qatar.
jakubv - rok v tom budou hledat stenice Hamasniku
tak to vypadá, že novým AF1 bude skutečně ta darovaná Qatarská B748 - A7-HBJ ...
TO jsem zvědav, zda ty další dvě co předělávají také dodělají...
petrp: Ano
JM:..KLM?
Pavel - jsem okolim udrzovan ve strehu
Dobré poledne
petrp: No, ono to letadlo v 6 ráno už bylo na zemi...
www.flightradar24.com/data/flights/kl897#3a6f44f8
MK.: dobrej postřeh
asi bude rozbita - rika laicky pohled
OK-SWD porád čumí cv Antalyi
sg:...Vstávej:
Brýtro
JM46:..dobrý, ale ten odkaz Ti nějak nejde,.
Clancy:
Záznamů je více než zobrazených 1500
Na youtube začla vysílat nová youtuberka Hanka. Točí zajímavé rozhovory z letectví. Má dobře našlápnuto a jistě nebude dlouho trvat a překoná nebo aspoň dorovná přední českou leteckou bloggerku.
https://www.youtube.com/@heroes_on_air/videos