Komentáře



MEL - nepřihlášený host (...213.51...)
14.05.2012 10:41

Dan: Máš pocit, že letadla TVS jsou v letní sezóně málo vytížená a že HCC alias ČSA v jiném kabátě dokáže letadla vytížit víc? Tak to dost silně pochybuju.

Dan (...143.169...)
13.05.2012 21:23

MEL: Jak ? Vetsim vytizenim letadel... no uvidime. Sloty TVS jsou taky znacne naddimenzovane - cestovky to zkrouhnou tem i tem, o prehmatech SmartWings ani nemluve. Kazdopadne i ja si myslim, ze TVS bude mit nakonec letu o trochu vice nez HCA... ovsem podstatne mene nez pred rokem. HCA bude mit na leto minimalne 11 letadel + dalsi od CSA minus Island (2.3,4?), pravdepodobne moravsky program bude letadly bazovanymi v Praze, takze letu HCA bude taky dost.

MEL - nepřihlášený host (...80.186...)
13.05.2012 20:52

Dan: Vyžádané sloty jsou jedna věc, skutečně odletěné lety druhá. On se totiž takový vyžádaný slot dá taky klidně ještě zrušit. TVS má na léto 2012 z PRG nadupaný letní program pro 12 letadel. Nemyslím, že by HCC plánovali bázovat v létě v PRG 12 nebo dokonce víc letadel. Tak jak by asi mohli uskutečnit víc letů než TVS?

Dan (...143.169...)
13.05.2012 19:47

ondra: No zrovna 10+ leatdel neni par, navic to rikal to pan reditel... "Zajímavá je ale zásadní proměna charterového trhu. „Po delší době dochází k velké změně, když Travel Service přestal mít dominantní podíl,“ uvedl Pos. Podle objednaných slotů je pro léto poměr firem Holidays Czech Airlines a Travel Service 54 ku 46 procentům".

M_V: Proste ma CSA vyssi naklady na provoz nez HCA :-). A jinak, treba SmartLynx nemel uz pro Island volna letadla... a nebo je HCA levnejsi (coz jelikoz jde o dlouhodoby kontrakt, ktery SmartLynx treba nechtel, muze byt klidne mozne).

ondra - nepřihlášený host (...101.181...)
13.05.2012 11:42

to Dan: Zajímalo by mě jak mohou s těmi pár letadly mít více letů z Prahy než TVS ? Chápu, že TVS se soustředí na své nové ,,domovské,, základny, ale přeci jen v Praze bude mít více letů než HCC....

M_V - nepřihlášený host (...105.5...)
13.05.2012 10:03

Dan: A proč by to nemohli půjčit přímo? Kvůli vyšším platům pilotů u ČSA než jsou HCA? To letadlo je přeci furt to stejný ;-).

Kubíček: Jen mě napadá, proč si ti Islanďani nepůjčí lotyšský SmartLynx rovnou, to by ho pak měli ještě výhodněji. Takhle budou dvoje posádky mimo domov (spát po hotelích), kdyby to půjčily rovnou, tak jedny budou spát zadarmo doma. Nebo se o tolik liší konfigurace letadel, že se tyhle šachy vyplatí?

Dan (...239.78...)
12.05.2012 21:33

pavelkja: No to je dobre ne, ze aspon nejak podnika...
ondra: CSA by nebylo schopno konkurenceschopne svuj A320 Iceland Express pujcit, tak se to bere pres HCA. Je to proste :-)
sersa: No a co, tak HCA neco pujci vem stejne jim toho v Praze zustane k dispozic az az... Mimochodem pravedepodobne budou mit letos vic letu z Prahy nez TVS.

pavelkja (...242.90...)
12.05.2012 19:59

Kubíček: no počty to jsou samozřejmě jednoduché, spíš se hodně lidí zaráží nad tím, jestli je potřeba aby státní dopravce takhle podnikal :-/

Kubíček - nepřihlášený host (...240.95...)
12.05.2012 19:04

sersa: To není složité, HCC si půjčí letadla od SmartLynx, jejichž pronájem je levnější, než provoz vlastních letadel. A vlastní letadlo pronajme za dráž, než kolik by vydělalo doma. Jednoduché počty. Může to znít jako vtip, ale není to ani v Česku žádná novinka.

sersa - nepřihlášený host (...202.148...)
12.05.2012 18:42

oka, tohle fakt nechapu - travel service na leto stahuje co ma, pujcuje si letadla od jinych, ale charterovka statniho dopravce pujcuje svoje letadla dal...

Celkem 25 záznamů