Přelet La Manche z Belgie do Anglie dne 16.7.1996. Vedoucí stroj je Mi-24V 0702, následuje Mi-24V 0710 a skupinu uzavírá cvičný Mi-24DU 6050.
Foceno z další Mi-24. Sken starého negativu.
Při cestování po Skotsku jsem měl štěstí a zrovna když jsem se kochal pohledem na železniční most Glenfinnan (známý z filmu Harry Potter), tak se za ním vynořil tento Hercules a proletěl mi přímo nad hlavou. Příjemné překvapení.
17.04. Průlet Discovery na jeho poslední cestě do pobočky Udvar-Hazy Center amerického muzea letectví a kosmonautiky (součást Smithsonian Institution). Foceno ze břehu Potomacu naproti letišti Ronalda Reagana.
Vrak bombardéru B-17E ležící 30 metrů pod hladinou moře nedaleko města Calvi na Korsice. Letoun, pilotovaný Frankem Chaplickem, zde dne 14. února 1944 nouzově přistál na hladině moře. Chaplick se během letu oddělil od formace a byl napaden německou stíhačkou. Jeho stroj byl silně poničen, proto se rozhodl o únik ke Korsice. Po několika marných pokusech o přistání na letišti Calvi, pro jehož poškozený stroj nemělo dostatečně dlouhou dráhu, se rozhodl přistát na hladinu moře.
Další dětskou kresbou vylepšený stroj ve flotile Korean se konečně ukázal i v Praze. Tentokrát je autorem vítěz dětské vývarné soutěže pořádané Korean Air v roce 2015. Vítěznou kresbu z roku 2014 nosí letoun HL8209.
Dnes (6.10.2018) proběhl poslední let Tupolevu Tu-134 na pravidelné lince. Let společnosti Alrosa mezi Irkutskem a Mirnyj byl poslední pravidelnou linkou operovanou tímto typem letadla. Kromě Tu-134 společnosti Air Koryo po dnešním vyřazení tohoto stroje zbývají pouze vojenské a VIP verze. Zmíněná severokorejská společnost však tento typ na linky s cestujícími nenasazuje.
